中期国际腾势易三方冰雪挑战, 诠释全场景安全豪华出行

内蒙古海拉尔，-40℃的极寒将苍狼白鹿冰雪试驾基地的湖面冻成了一块巨大的坚冰，腾势汽车易三方家族车型腾势N9、腾势N8L、腾势Z9GT结阵出击，展开“领势驭雪·极境从容”冰雪探索之旅，通过雪原穿越、雪面爆胎等多项高难度测试，全面展示易三方平台在极端气候条件下的全场景安全、性能与舒适豪华硬实力。

这不仅是产品力的极致锤炼，更是一场科技豪华的实力宣言。腾势汽车专属黑科技易三方平台，融合三电机独立驱动、后轮双电机独立转向、VMC整车运动控制及CTB电池车身一体化等四大核心技术，带来极致转向、低附路面增稳系统、高速爆胎稳定控制、内八制动增稳等标志性功能，在极寒冰雪环境下，实现了从安全到操控、从稳定到豪华舒适的全面突破。

全场景安全之王，踏雪驭冰，安心如常

对于大多数车主而言，面对积雪积冰的恶劣冬季路况，心中总伴随着一丝不安，因雨雪路滑导致的事故也数不胜数。而这次冰雪试驾，腾势易三方将这种不安转化成了实实在在的信心。

“一开始在冰面上踩刹车，还有点心虚，担心打滑。”试驾腾势N9的媒体李老师坦言。但这种顾虑很快被雨雪内八模式带来的极致稳定打破，该模式模拟滑雪中的内八字稳定姿态，在制动时使后轮自动呈“内八”形态，实测中车辆在冰雪路面紧急制动时，车身姿态平稳，展现出与传统车型截然不同的稳定性。在冰雪路面的紧急避让与蛇行绕桩测试中，腾势N9和腾势N8L都能分别以80km/h和70km/h的时速稳定通过，车身姿态始终稳健可控，让驾驶者信心十足，宛如有一双无形而可靠的手，在每一次重心转移与方向变化时将车辆稳稳控于轨迹之中。

高速爆胎稳定控制充分展示了腾势对安全的极致追求。在令人震惊的冰雪路面爆胎测试中，媒体见证了腾势N8L在120km/h速度爆胎后，仍能保持稳定行驶不跑偏的奇迹，用户可以安心不慌地控制车辆安全停靠。120km/h这个直线爆胎测试成绩只是场地的极限，并不是腾势N8L的极限。爆胎瞬间，易三方平台通过融合感知精准快速识别爆胎轮位，同时毫秒级调整其余车轮的扭矩输出，驱动力和制动力的动态分配，让车辆始终保持稳定，甚至车内乘客对爆胎的发生毫无感觉，无感就是最好的体验。安全是最大的豪华，在这一刻具象化了。

冬季日常行驶中，冰面、雪面、柏油路面混杂出现，附着力很不均匀，一侧冰雪、一侧柏油的对开路面也很常见。凭借易三方低附路面增稳系统，腾势N9、腾势N8L在对开路面制动测试中，单侧车轮压上冰雪，另一侧在柏油路面上时，两侧车轮附着力差异非常大，易三方系统通过独立控制后轮转向，稳定控制车身姿态（此功能后续OTA升级），有效抑制单侧车轮打滑，确保制动过程稳定、高效，展现出全天候、全路况安全实力。

开得稳，更要开得爽，操控之王点燃冰雪驾趣

安全是底线，驾趣是追求。在精心设计S弯和高速绕桩科目中，腾势N9与腾势N8L展现了与体型不符的灵活性，过弯响应精准，尾随性良好，显得游刃有余。得益于三电机独立驱动与后轮双电机独立转向技术，腾势N9的最小转弯半径只有4.65米，腾势N8L更是低至4.58米，加上±10°的后轮转向角度，如同冰上精灵，闪转腾挪，让人过目不忘。

将冰雪驾控推向高潮的，莫过于腾势Z9GT的冰雪漂移，画出一道道优美而有力的弧线，让人叹为观止。更重要的是，腾势Z9GT 拥有“一键漂移”功能，大大降低了操作门槛，即便是普通司机，在教练指导下也能可控地体验漂移乐趣。这场宛如“冰雪华尔兹”的表演，生动诠释了易三方技术如何将极端环境转化为驾驭乐趣的舞台，其强大而又精准的控制能力令人震撼，“不是所有的三电机都是易三方”果然名不虚传。

在真实道路试驾中，千里冰封的林海雪原远比一般的冬积雪道路更极限，再次验证易三方的强大。驾驶腾势N8L的准车主王先生表示：“在非铺装的积雪路面上行驶也很放心，灵巧又稳健，我感觉越开胆子越大！”

舒适、便捷、高效，科技豪华重塑冬季体验

极寒环境考验的不仅是车辆的安全和性能，更是豪华舒适体验的大考。云辇-A智能空气车身控制系统，配合路面预瞄功能，提前识别路面起伏，实时调节悬架阻尼与高度，有效过滤震动，行驶在颠簸冰面上也能如坐魔毯。

腾势汽车APP的一键备车功能也是冬季出行的一大利器，出发前可远程启动车辆、开启空调、座椅加热以及方向盘加热等功能，上车即享温暖座舱。在零下数十度的极寒地区，这个功能相当实用。与此同时，腾势腾势N9、腾势N8L以及腾势Z9GT均搭载了双层流多温区空调系统，不仅升温快、防起雾，还可以根据个人偏好设置，满足不同乘客对温度、风量和出风模式的个性化需求。

针对新能源车冬季续航与补能焦虑，腾势汽车还推出了智慧充电功能，不仅可以预约充电，其电池脉冲自加热技术还可在充电前主动将电池温度升至最佳工作区间，显著提升低温充电效率与续航稳定性。晚上插枪，预约充电，早上满电，续航实在，这种体验对冬季用相当友好。